Pilote Galaxy 44 LP, fascino discreto

Nella gamma della nuova collezione 2001 di Pilote, il "Galaxy 44" si posiziona come veicolo intermedio con un interessante rapporto qualità/prezzo. Un motorhome con linee sobrie, eleganti e discrete con un notevole equilibrio fra le dimensioni (6,77 m), i posti letto (6), le acque chiare (140 l) e il carico utile residuo (di almeno 410 kg). In un mercato che cresce in modo esponenziale, Pilote vuole affermarsi su tre livelli distinti di mercato. Pur mantenendo un buon rapporto qualità/prezzo, non sono state scelte soluzioni economiche, incompatibili con l'immagine

del costruttore francese. Sono stati utilizzati per tutti i modelli della nuova gamma i medesimi componenti per la carrozzeria, l'isolamento e l'arredamento. Differiscono fra loro solo per gli accessori. Atlantis, Pacific e Galaxy sono quindi diversificati dalla dotazione degli accessori. Per definire la gamma, sono stati usati i numeri a fianco al nome: se questi sono ad una cifra si tratta di un modello base, a due è intermedio e a tre quello super-accessoriato

Sobrietà e qualità Da Pilote, niente carrozzerie artificiose frutto di un modernismo disordinato, la scelta è per un classicismo di qualità, rassicurante per i fedeli acquirenti della casa produttrice. Questa è certamente una delle ragioni del successo di Pilote. Il muso del veicolo, per citare un particolare che colpisce immediatamente, ha un aspetto sobrio, opportunamente inclinato, i fari si presentano ben proporzionati e un paraurti indipendente da un'ottima protezione a tutto l'insieme. L'unica concessione alla fantasia è posta sulle fiancate, che sfoggiano decorazioni "sunrise", un suggestivo sole nascente presente su tutti i modelli. Nel 2001, inoltre, verrà inaugurato il nuovo logo Pilote dall'aspetto più contemporaneo, sicuramente incompatibile con le vecchie decorazioni. La scelta più classica, presente negli anni passati, malgrado il vantaggio di alleggerire esteticamente la sagoma, ormai non sembra più attuale. Gli sviluppi più interessanti di questo nuovo modello sono però altri.

La "DAP Technology" esclude i normali inserti in legno, nei cosiddetti pannelli a sandwich, per privilegiare lamine di alluminio da 2 mm di spessore incollate nella parte posteriore della controplacca interna. Tali lamine sono poste in opera da strumenti digitali estremamente sofisticati che servono a fissare le pareti interne e il mobilio senza creare ponti termici. Un altro vantaggio di questa interessante tecnologia è il fatto che assicura una superficie estremamente piana. L'assemblaggio delle pareti e delle porte rimane comunque fedele ai classici tasselli in legno.

Scelta della Meccanica Pilote, molto sensibile al carico utile, ha scelto per il Galaxy 44 LP la meccanica del Ducato 1400 e 1800 Maxi, perché ha una portata maggiorata di 50 kg e monta ruote da 16 pollici con dischi dei freni di diametro aumentato. Queste grandi ruote permettono di migliorare anche il compromesso estetico con il massiccio volume del veicolo. A prescindere dalla meccanica, pur trattandosi di un veicolo intermedio della gamma, l'assenza dei martinetti stabilizzatori ci sembra contestabile.

Nuova atmosfera Le forme e i colori coordinati dei cuscini, elle tende e dei tessuti tengono conto dei nuovi orientamenti dell'arredamento. In quest'ottica, spariscono gli elementi dorati a favore di quelli argentati. Grazie ai mobili in ciliegio l'interno mantiene, comunque, un aspetto caloroso. Viene ripresa la disposizione degli arredi più apprezzata del momento. Il letto matrimoniale longitudinale è posto nella parte posteriore sinistra, alle spalle del guardaroba e della comoda dinette a L. Sul lato destro troviamo un grande mobile da cucina lungo quasi due metri (195 cm) e il bagno che chiude la prospettiva. La disposizione dell'arredamento conferisce agli interni una sensazione di notevole spaziosità. Nel bagno alcune rifiniture sono migliorabili, per esempio la separazione della doccia che, in questo modello intermedio, è costituita da una semplice tendina in plastica.

La cabina di guida, ben congegnata, ospita un letto matrimoniale ribaltabile che offre una dimensione spaziosa, è montato su doghe, è dotato di rete anticaduta ed ha una distanza dal soffitto di ben 80 cm. Il tessuto in velluto dei sedili viene anche utilizzato per rivestire le porte della cabina di guida. La dinette è dotata di una solida armatura omologata con cinture di sicurezza fissate su tre punti. La struttura, ben integrata e discreta, è necessaria anche per l'ancoraggio di un capiente serbatoio per le acque chiare dalla capacità di ben 140 litri. L'apertura del gavone sotto il letto matrimoniale posteriore, grazie ad un dispositivo d'apertura assistita è molto comoda. Terminiamo con un rimpianto: perché la mensola del televisore non è dotata di piano regolabile in altezza, lo stesso che viene montato sui veicoli di una sottomarca del gruppo Pilote? Questa soluzione, a nostro giudizio geniale, dovrebbe fare scuola a tutti!

Prove su strada Non ci è stato consentito fare un giro sufficientemente lungo con questo nuovo veicolo, ma le qualità del Ducato sono ormai ben note. Rimaniamo tuttavia stupiti che la Fiat non si sia ancora decisa ad installare una motorizzazione di tipo "Common Rail" sul veicolo ormai leader in Europa.

Dati tecnici     Tipo motorhome Meccanica Fiat Ducato 1400 (in opzione 1800) Passo 3,70 m Motore turbo diesel ad iniezione diretta da 2,8 l Potenza 122 cv Tara/carico utile 2990 kg/460 kg (3040 kg/410 kg su ver. 1800) Varie servosterzo, climatizzatore Dimensioni lungh. 6,77 m; largh. 2,20 m; altezza 2,85 m Posti letto 6 Serbatoi acque chiare 140 litri; acque grigie 100 litri W.C. Thetford C200 Dimensioni letto posteriore 127 x 185 cm Dimensioni letto dinette 130 x 194 cm Dimensioni letto cabina 140 x 190 cm Frigorifero Electrolux 103 litri Batteria ausiliaria Deta 95 Ah. semi-stazionaria Stufa Trumatic SL 3002 Boiler Trumatic 10 litri

links utili: Pilote

Torna all'indice delle anteprime